大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空气净化器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车空气净化器的解答，让我们一起看看吧。
汽车空气净化器有用吗？
有用
车载净化器有用，其作用是：净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒。车载空气净化器的使用方法是：
使用前仔细阅读说明书；
确认安放位置合理及固定方式可靠；
选择安全可靠的供电方式；
车载空气净化器可在通风后使用；
定期清洁或更换过滤器。
汽车内用的空气净化器真的有效吗？
有效
汽车内用的空气净化器真的有效，车载空气净化器管用。 可以沉降空气中的粒子：能有效沉降空气中的灰尘、煤尘、烟雾、纤维杂质等各种可吸入悬浮颗粒物，避免人体呼吸到这些有害的浮尘颗粒 。清除空气中的微生物和污染物。
汽车负离子的作用和危害？
目前为止没有看到任何一家采用负离子技术的车载净化器生产厂家能提供负离子对人身体有益的正式文件。如果有，你放心，他会很大方的给你看。不过是在和你讲个概念而已。
同时，也没有任何人告诉你产生负离子同时有臭氧产生，臭氧是否合格的检测报告也没有。
另外，使用一段时间后，臭氧再次检测是否会严重超标危害身体。
靠负离子净化空气，如同你步行从上海走到北京，理论或许可以，但是实际根本没用。
每次开车也就30分钟左右，它净化一次车内需要4个小时。
研究负离子是个比较漫长的历史过程，概述的话就是欧美最早发现空气中负离子的存在，后来发现越是在山清水秀的地方，空气中负离子的含量越高，同时在这些地方居住的人健康状况也明显优于其他区域，所以在19世纪和20世纪欧洲有不少森林浴疗养院，主要就是通过空气负离子的自然疗愈效果，美国和日本也都有成功将负离子应用到医疗器械的案例。
天然负离子对人体并没有危害，需要注意人造负离子是对人体有危害的。
天然负离子对人体是没有危害的，人造负离子才对人体有危害。空气负离子对人的生理功能有某些促进作用，但是在被污染的空气当中，负离子会与空气中的尘埃结合，形成具有伤害性的污染粒子，加剧了原来空气中的污染物对人体的伤害。
消费者要尽量少购买负离子产品，因为可以救人，也可以害人。
负离子是存在于空气中的一种离子，具有净化空气，减少污染，预防呼吸道疾病感染，提高免疫力等功效，但是如果空气污染严重的话，会使空气灰尘凝聚，加重环境污染，尽量不要购买负离子产品
汽车负离子空气净化器真的有用吗？
很有用。它可以净化车内空气，过滤灰尘和细菌，甚至可以吸附新车内的甲醛等有害气体。
具体工作原理：它是利用微型风扇使车内空气循环，然后空气净化器中的滤网和活性炭过滤吸附空气中的有害物质，安装在出风口的负离子发生器将车内的空气电离。空气中形成负离子，再由微型风扇送出，达到净化空气的效果。
哪些车有空气净化器和消毒功能？
我知道一款车东南的dx7。他的空调带负氧离子发生器。PM2.5过滤功能。这个功能有一个好处，就是长途行驶的时候，能保证咱车里边有一个充分的氧气。降低疲劳驾驶，提高行车安全。
汽车空调空气净化系统可自行升级，消毒功能并不存在也不宜使用
关于汽车空调系统如何实现净化可分为三节讲解，具体内容可参考下文链接的详解篇，本篇只对车载空气净化器与空调系统的升级与清洁防护做简单介绍。https://www.wukong.com/question/6786212281064620303/
第一节：汽车空气净化器的运行原理简述
空气净化器的结构非常简单，由电动机（马达）、电子风扇、空气滤芯三个核心零部件组成。实现净化的原理再简单不过，指电动机驱动风扇将自然风从车外吹向滤芯，由滤芯的过滤纸吸附掉空气中的尘埃与各类病毒；不过大部分汽车的空调系统不具备理想的病毒过滤能力，因为滤芯的滤纸只是按照普通灰尘过滤等级制造。
汽车空调系统本身就等于空气净化器，区别只是空调滤芯决定了过滤等级；那么想要让空调系统从正常的灰尘过滤，提升至可以一定程度预防病毒的高阶过滤，方式无非是将普遍滤芯更换为PM2.5等级的高级滤芯。大部分原车带有空气过滤功能的车辆实际也只是滤芯的区别，所以想要升级系统则可以尝试找一找使用车辆有无配套的高级滤芯，或者尝试DIY升级改造。
重点说明
1：内循环或车内空气净化器，这一项配置只是增加车内的空气流动循环，在内循环状态下车内空气会经过滤芯的过滤，空气质量理论上已经足够高了。尤其是在「新冠」高发期会比较特殊，滤芯能过滤掉病毒则车内空气质量无需再进行优化，如存在未能过滤掉的病毒进入了车内，通过车内空气净化器是无法有效滤除的；且促进空气循环流动的过程中，病毒会无死角的环绕一遍导致车辆成为「疫区」，所以升级「汽车口罩」只需要改进升级空调滤芯即可，其他方面无需过渡升级配置。
2：外循环在「新冠高发期」不建议使用，因为外循环的进气系统非常特殊，进气需求是要求车外的纯净空气悉数进入车内，完成以正压进气驱散车内浑浊空气排出的过程。外循环通俗的解释就是享受大自然，所有进气均不加任何处理（不通过空调滤芯）而直接进入车内；那么如果在人车混杂的城市道路驾驶车辆，相信通过大量的飞沫传递很有可能让病毒通过外循环管路进入车内。所以在疫情高发阶段驾车建议使用会过滤空气的内循环，除非在无行人的封闭式高速公路等路段可以使用。
第二节：车内空气携带病毒的静态处理方式
众所周知75%的医用酒精（乙醇）可以杀灭新冠病毒，于是出现了一些缺少科学常识的车主用酒精在车辆行驶中全时清理，指利用空气加湿器混合乙醇溶液，通过加温雾化蒸发的方式在车内让水溶液快速挥发。然而乙醇酒精是有微毒性的化学物质，过量吸入不仅会造成大脑昏沉反应迟钝，同时会造成对中枢神经系统的不同程度损伤。
其次乙醇是易燃易爆物，在2020年全面普及的E10汽油正是添加10%燃料乙醇的混合燃油，当然燃料乙醇是理论上的无水乙醇，但这并不代表75%的医用乙醇不会燃烧。实测在打火机没油的时候使用医用酒精作为燃料，稍微喷一些则能够随着明火瞬间爆燃；乙醇的沸点为78.2℃，闪点约为20.5℃；试想在车内以加湿器快速挥发乙醇，车内的是不是成为了一个【一触即燃】的移动炸药包呢？
毫无疑问在车内高浓度挥发乙醇会非常的危险，且在室内过量挥发也会有一定程度的走水风险，所以车内与室内的消毒要以静态喷雾或者自然挥发的方式为主。静态喷雾指车内室内在相对密封的环境中进行喷雾灭菌，在消毒之后选择空气质量良好的位置通风；自然挥发指乙醇直接敞口即可，因为乙醇的挥发性很强，普通的小瓶装酒精敞口一周即可自然挥发完。这种状态也可以一定程度起到灭菌作用，行驶中的车辆使用这种方式配合内循环即可。
总结：在新冠没有理想的预防与治疗方案之前，驾车出行最科学的方式可以参考上述内容，切勿在公共场所使用外循环，那是一点点用都没有的；其他方面没有特别需要注意的事项了。
编辑：天和Auto
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到此，以上就是小编对于汽车空气净化器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空气净化器的5点解答对大家有用。