大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于离心风机的喘振的问题，于是小编就整理了4个相关介绍离心风机的喘振的解答，让我们一起看看吧。
什么叫离心式压缩机的喘振？发生“喘振”的危害？
喘振是透平式压缩机（也叫叶片式压缩机）在流量减少到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动。离心式压缩机是透平式压缩机的一种形式，喘振对于离心式压缩机有着很严重的危害。 喘振是风机性能与管道装置耦合后振荡特性的一种表现形式，它的振幅[2] 、频率等基本特性受风机管道系统容积的支配，其流量、压力功率的波动是由不稳定工况区造成的，但是试验研究表明，喘振现象的出现总是与叶道内气流的脱流密切相关，而冲角的增大也与流量的减小有关。所以，在出现喘振的不稳定工况区内必定会出现旋转脱流。
离心式风机的振动喘振抢风失速之间有什么关系如何处理？
喘振是离心式压缩机的固有特性。当压缩机吸气口压力或流量突然降低，低过最低允许工况点时，压缩机内的气体会出现严重的旋转脱离，形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差)，这时叶轮不能有效提高气体的压力，导致压缩机出口压力降低。但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来，从而发生气体从系统管网向压缩机倒流，当系统管网压力降至低于压缩机出口压力时，气体又向系统管网流动。如此反复，使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象。离心冷水机组在低负荷运行时，压缩机导叶开度减小，参与循环的制冷剂流量减少。压缩机排量减小，叶轮达到压头的能力也减小，此时就会发生喘振现象。
操作者应具备标注喘振线的压缩机性能曲线，随时了解压缩机工况点处在性能曲线图上的位置。为偏于运行安全，可在比喘振线的流量大出5％~10％的地方加注一条防喘振线，以提醒操作者注意。
降低运行转速，可使流量减少而不致进人喘振状态，但出口压力随之降低。 在首级或各级设置导叶转动机构以调节导叶角度，使流量减少时的进气冲角不致太大，从而避免发生喘振。
在压缩机出口设置旁通管道，如生产中必须减少压缩机的输送流量时，让多余的气体放空，或经降压后仍回进气管，宁肯多消耗流量与功率，也要让压缩机通过足够的流量，以防进入喘振状态。
什么是风机的喘振，如何防止其发生？
喘振常见原因 烟风道积灰堵塞或烟风道挡板开度不足引起系统阻力过大；两风机并列运行时导叶开度偏差过大使开度小的风机落入喘振区运行（风机导叶执行机构连杆在升降负荷时脱出，使两风机导叶调节不同步引起大的偏差）；风机长期在低出力下运转。 一般的处理原则是调整负荷、关小高出力风机的导叶开度使风机出力相近，再根据上面所说的可能原因进行查找再作相应处理。
风机喘振后会有什么问题?如何防止风机喘振？
风机喘振，顾名思义就象人哮喘一样，风机出现周期性的出风与倒流，相对来讲，轴流式风机更容易发生喘振，严重的喘振会导致风机叶片疲劳损坏。
风机出现喘振的现象：
1、风机声音异常噪声大、振动大、机壳温度升高、引送风机喘振使炉膛负压波动燃烧不稳。
2、电流减小且频繁摆动、出口风压下降摆动。
原因：
1、两风机并列运行时导叶开度偏差过大使开度小的风机落入喘振区运行。
2、烟风道积灰堵塞或烟风道挡板开度不足引起系统阻力过大。
3、风机长期在低负荷运转。
处理方法:
一般的处理原则是调整负荷、并列运行风机负荷应相近，再根据上面所说的可能原因进行查找，再作相应处理。
到此，以上就是小编对于离心风机的喘振的问题就介绍到这了，希望介绍关于离心风机的喘振的4点解答对大家有用。